TYP MOTORU: | 212CC, VZDUCHEM CHLAZENÝ, 4-TAKT, 1-VÁLEC |
KOMPRESNÍ POMĚR: | 8,5:1 |
ZAPALOVÁNÍ: | TRANSISTORIZOVANÉ ZAPALOVÁNÍ CDI |
ZAČÍNAJÍCÍ: | START ZPĚTNÝ ZPŮSOB |
PŘENOS: | AUTOMATICKÝ |
JÍZDNÍ VLAK: | ŘETĚZOVÝ POHON |
MAX.NAPÁJENÍ: | 4,2 kW/3600 R/MIN |
MAX.TOČIVÝ MOMENT: | 12NM/2500R/MIN |
ZAVĚŠENÍ/PŘEDNÍ: | NÍZKOTLAKÉ PNEUMATIKY |
odpružení/zadní: | NÍZKOTLAKÉ PNEUMATIKY |
BRZDY/PŘEDNÍ: | NO |
BRZDY/ZADNÍ: | BUBNOVÁ BRZDA |
PNEUMATIKY/PŘEDNÍ: | 19X7-8 |
PNEUMATIKY/ZADNÍ: | 19X7-8 |
CELKOVÁ VELIKOST (D*Š*V): | 1450*680*930MM |
ROZVOR: | 1050MM |
PŮDY: | 150 MM |
PLNÁ KAPACITA: | 4L |
OBJEM MOTOROVÉHO OLEJE: | 0,6 l |
SUCHÁ HMOTNOST: | 55 kg |
GW: | 68 kg |
MAX.ZATÍŽENÍ: | 91 kg |
VELIKOST BALENÍ: | 1180 × 500 × 770 mm |
MAX.RYCHLOST: | 37 km/h |
NAKLÁDANÉ MNOŽSTVÍ: | 123PCS/40´GP |