CE schválený terénní motocykl 150cc 250cc benzínový pit Dirt Bike Cross
CE schválený terénní motocykl 150cc 250cc benzínový pit Dirt Bike Cross
Popis produktu
Představujeme benzínovou terénní motorku Highper o objemu 150 ccm: Vzrušující zážitek z jízdy v terénu
Vydejte se na vzrušující terénní dobrodružství s benzínovým terénním motocyklem Highper BSE 150cc, který je navržen tak, aby při každé jízdě poskytoval sílu a výkon. Tento robustní terénní motocykl je dokonalou kombinací cenové dostupnosti a výkonu, což z něj činí vynikající volbu pro začátečníky i zkušené jezdce.
Klíčové vlastnosti:
Výkon motoru: Tento terénní motocykl je vybaven robustním motorem ZS150CC a pyšní se karburátorem PE28 pro optimální spotřebu paliva a dodávku výkonu. Díky certifikátu EPA pro americký trh můžete jezdit s jistotou, že splňuje přísné environmentální normy.
Odpružení: Přední vidlice (45/48-790 mm, nenastavitelná) a zadní vidlice (325 mm) poskytují pohodlnou a kontrolovanou jízdu na nerovném povrchu.
Brzdový systém: Přední a zadní kotoučové brzdy (každá o průměru 220 mm) nabízejí vynikající brzdnou sílu a bezpečnost.
Benzínový terénní motocykl Highper 150cc je víc než jen jízda; je to zážitek. Ať už se projíždíte blátem, pískem nebo kamenitým terénem, tento terénní motocykl je vaším spolehlivým společníkem. Pro více informací nebo pro dotazy ohledně možností přizpůsobení nás kontaktujte ještě dnes.
Podrobnosti
| MODEL | DB609 (19″/16″) |
| TYP MOTORU | ZS150CC, 2 VENTILY, JEDNOVÁLEC, 4 MOTOR, CHLAZENÍ VZDUCHEM, ELEKTRONICKÝ/NOŽNÍ STARTÉR |
| MAXIMÁLNÍ VÝKON: | 8600 W / 8500 ot./min |
| VRT * ZDVIH | 62*49,6 mm |
| KOMPRESNÍ POMĚR | 9,8:1 |
| MINIMÁLNÍ SPOTŘEBA PALIVA | <=354G/KW.H |
| MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT | 11,5 NM/7500 ot./min |
| PŘENOSOVÝ SYSTÉM | 5 PŘEVODOVÝCH STUPŇŮ |
| REŽIM ZAPÁLENÍ | CDI |
| SPOJKA | VÍCENÁSOBNÁ MOKRÁ PLÁTKA |
| KARBURÁTOR | PE28 |
| PŘEVODOVÝ PŘEMĚR | 520-13/520-45 |
| PALIVOVÁ NÁDRŽ | 6,5 l |
| ŘÍDÍTKA | OCEL, Ф28.5 |
| SVORKA | KOVANÁ SLITINA |
| RÁM | OCELOVÁ TRUBKA + LITA OCEL, BEZ SPOJOVÉHO SYSTÉMU |
| KYVNÁ RAMENA | OCELOVÁ KYVNÁ VÝMĚNA |
| PŘEDNÍ A ZADNÍ ZAVĚŠENÍ | PŘEDNÍ VIDLICE: 45/48-790 MM, NENASTAVITELNÁ |
| ZADNÍ VIDLICE: 325 MM | |
| SYSTÉM KOTOUČOVÝCH BRZD | PŘEDNÍ 220 MM, ZADNÍ: 220 MM |
| PŘEDNÍ A ZADNÍ KOLO | PŘEDNÍ KOLO: OCELOVÉ KOLO 1.60-19 ZADNÍ KOLO: OCELOVÉ KOLO 1.85-16 |
| PŘEDNÍ A ZADNÍ PNEUMATIKA | PŘEDNÍ PNEUMATIKA: HLUBOKÉ ZUBY 70/100-19 ZADNÍ PNEUMATIKA: HLUBOKÉ ZUBY 90/100-16 |
| PNEUMATIKY/PŘEDNÍ A ZADNÍ: | P: 70/100-17 P: 80/100-14 |
| MAXIMÁLNÍ RYCHLOST: | 90 km/h |
| CELKOVÉ ROZMĚRY (D׊×V): | 1930*790*1010 mm |
| VÝŠKA SEDÁKU: | 880 mm |
| ROZVOR: | 1340 mm |
| SVĚTLÁ VÝŠKA: | 330 mm |
| SUCHÁ HMOTNOST: | 85 kg |
| HRUBÁ HMOTNOST: | 98 kg |
| MAX. NOSNOST: | 90 kg |
| VELIKOST BALENÍ: | 1460*460*830 MM (PŘEDNÍ VIDLICE ROZLOŽENA) |
| MNOŽSTVÍ PŘI NAKLÁDÁNÍ: | 40 ks/20 stop 120 ks/40 m |
