Model HIGHPER DBK15 je vybaven novým centrálním trubkovým rámem z vysokopevnostní oceli a chrom-molybdenové oceli, což umožňuje lepší ergonomické uchycení na nádrži a dobrý pocit z jízdy se správnými body ohybu. DBK15 se vyhnul 940mm hydraulickému odpružení s dvojitou nastavitelnou obrácenou vidlicí KKE a vpředu je použita kazetová jednotka chválená jak pro cit, tak pro všestrannost tlumení. Motor má jazýčkový design a elektrický startér (spolu s Kickstarterem).
Ovladatelnost a odpružení jsou silnými stránkami řady terénních motocyklů HIGHPER. Odpružení KKE je pevné a dostatečně plynulé, což mu dává skvělou všestrannost pro jízdu v terénu. Co se týče ovladatelnosti, je velmi vyvážený, pěkně projíždí zatáčky a pružiny jsou dostatečně rozložené a pohodlné. Má příjemně snadnou spojku a brzdy jsou silné a progresivní. V nízkých otáčkách je síla měkká, ve středu slušná a nahoře silná. Touží po technických stezkách, kde držíte otáčky nízko a zadní kolo se zasekne.
Široká škála jezdců si zamiluje odpružení a pochválí ovladatelnost. Pro piloty zvyklé na staré dvoutakty má tento stroj těžký pocit z kliky a rád se pohybuje v lese, ale vibruje. Snadno startuje. Brzdy jsou silné. Spojka je lehká. Kokpit je dobře uspořádaný a působí lehčím dojmem, než ve skutečnosti váží.
SILNÁ SÍLA:
ZS-NC300, jednoválcový, 4ventilový, kapalinou chlazený
Uživatelsky přívětivý design
Skládací spojková páka s nastavením rozsahu polohy páky pro větší pohodlí, páku můžete volně nastavovat.
Část předního kola
Invertované hydraulické dvojitě nastavitelné vidlice, hliníkový ráfek, náboj Gravity Cast
Část zadního kola
465mm dvojitý nastavitelný tlumič s ballonou
MOTOR: | NC250, JEDNOVÁLEC, ČTYŘTAKTNÍ, 4VENTILY, CHLAZENÉ KAPALINOU, SOHC, VYVÁŽENÝ HŘÍDEL/ NC298, JEDNOVÁLEC, ČTYŘTAKTNÍ, 4VENTILY, CHLAZENÉ KAPALINOU, SOHC, VYVÁŽENÝ HŘÍDEL |
PŘEMÍSTĚNÍ: | 250 cm3/300 cm3 |
OBJEM NÁDRŽE: | 6,5 l |
BATERIE: | 12V6,5AH BEZÚDRŽBOVÁ OLOVĚNO-KYSELINOVÁ BATERIE |
PŘENOS: | MOKRÁ VÍCELAMELOVÁ SPOJKA, MEZINÁRODNÍ ŘAZENÍ, 6-STUPŇOVÁ |
MATERIÁL RÁMU: | CENTRÁLNÍ TRUBKA RÁM Z VYSOKÉ PEVNOSTI OCELOVÉ TRASY |
KONCOVÝ POHON: | POHONNÉ ÚSTROJÍ |
KOLA: | Pneumatiky vpředu: 80/100-21 – pneumatiky vzadu: 100/90-18 |
PŘEDNÍ A ZADNÍ BRZDOVÝ SYSTÉM: | DVOJPÍSTKOVÝ TŘMEN, KOTOUČ 270 MM JEDNOPÍSTKOVÝ TŘMEN, KOTOUČ 240 MM |
PŘEDNÍ A ZADNÍ ODPRUŽENÍ: | Φ54*Φ60-940MM INVERTOVANÉ HYDRAULICKÉ DVOJITĚ NASTAVITELNÉ VIDLICE, 265MM ZDVIH/DVOJITÝ NASTAVITELNÝ TLUMIČ 464 MM S BALÓNETEM, ZDVIH 120 MM |
PŘEDNÍ SVĚTLO: | MOŽNOST A |
ZADNÍ SVĚTLO: | MOŽNOST A |
ZOBRAZIT: | MOŽNOST A |
VOLITELNÝ: | PŘEDNÍ SVĚTLO |
VÝŠKA SEDÁKU: | 950 mm |
ROZVOR: | 1495 mm |
MINIMÁLNÍ SVĚTLÁ VÝŠKA: | 300 mm |
HRUBÁ HMOTNOST: | 148 kg |
ČISTÁ HMOTNOST: | 118 kg |
VELIKOST KOLA: | 2180*830*1265 mm |
VELIKOST BALENÍ: | 1715 x 460 x 860 mm |
MNOŽSTVÍ/KONTEJNER 20 STOP/40 HQ: | 32/99 |